Das Flow wurde gestohlen...

Im September 2008 anlässlich des Weltcups in Schladming (A) wurde mit das Flow gestohlen. In der Nacht brachen Diebe die Garage auf und entwendeten sämtliche Bikes. Darunter war auch mein Unikat das Flow!!!
Alle dienlichen Hinweise bitte sofort melden!!!

Flow

Wenn sich zwei Leichtbauspezialisten treffen...

...dann entsteht das leichteste Fully der Welt, welches im Weltcup eingesetzt wird!!!

Patrick Griessen vom Bikeshop Sputnik in Zweisimmen und Stefan Christ von der Velostation in Oensingen hatten eine gemeinsame Vision. Ihr Ziel war es ein vollgefedertes Mountainbike, welches weltcuptauglich ist, unter 9 Kilogramm zu bauen.
Hatten und war, weil sie es bereits erreicht haben. Katrin Leumann vom Team goldwurst-power.ch wird am kommenden Wochenende voraussichtlich mit dem leichtesten Fully am Start des Weltcups in Houffalize (BEL) stehen.

Stefan Christ befasste sich mit dem Rahmendreieck, welches er aus extrem stabilem aber trotzdem sehr leichtem Carbon konstruierte. Überall versuchte er das Optimum herauszuholen, sogar bei der Lackierung durfte kein Gramm zuviel versprüht werden. Das Resultat ist ein Carbonrahmen, der etwa der Grösse M entspricht, welcher nur 730Gramm wiegt.
Patrick Griessen suchte nach der leichtesten Ausstattung für das federleichte Bike. In stundenlangem Gewichtsvergleich fand er schliesslich die optimalsten Teile. Oft legte er sogar selbst Hand an. Er fräste und drehte selber einige spezielle Teile aus Carbon, die man sonst nicht erhält. Sogar die Titanschrauben wurden noch konisch abgedreht, so dass auch hier kein Gramm zu viel ans Bike geschraubt werden muss.
Das Resultat der guten Zusammenarbeit lässt sich sehen. Das Fully wiegt momentan weltcuptauglich 8,9Kilogramm mit Bidonhalter und Pedalen sowie gut fahrbaren Pneus. Trotzdem geben sich die zwei nicht zufrieden. Es wird weiter „getüftelt“ und man weiss auch schon, wo man weitere Gramme sparen kann...

Flow, das ist der Name des neuen Bikes. Flow im didaktischen Sinne beschreibt einen optimalen psychischen Zustand. Flow ist ein intensives und kreatives Erlebnis. Ein Erlebnis, das man nicht genau beschreiben kann. Man hat das Gefühl von unendlichem Glück und Zufriedenheit. „Wenn wir in Flow sind, werden wir Teil jenes Energiestroms, der zu höheren Intensitäten des Bewusstseins führt, und das sind die genussvollsten und lohnendsten Augenblicke im Leben.“ (Zitat Mihaly Csikszentmihalyi)
Flow werden die Hersteller erleben, flow wird aber auch die Fahrerin zu besseren Leistungen bringen.

Technische Daten

Hauptrahmen:Stephan Christ, Velostation GmbH Oensingen
Konstruktion:Stefan Christ
Herstellung:Stefan Christ und Markus Rudin
Material:Ultra-Hoch Modul Kohlefaser (höchste Steifigkeit) in Epoxy-Matrix
Serie:keine, Einzelstück
Grösse:Massanfertigung
Gewicht:730g (Serienrahmen Specialized Epic Carbon M: 1025 Gramm)
Besonderes:keine Metallinserts - alle Lager- und Bolzensitze
sowie Kabelanschläge aus Kohlefaser
Spezifikationen:Patrick Griessen, Bike- und Sportshop Sputnik, Zweisimmen
Hinterbau:Specialized Epic
Dämpfer:Specialized Brain
Gabel:Pace, RC39 lockout
Kurbeln:Cannondale SI
Pedale:Crank brother Egg beaters 4ti
Bremsanlage:Magura Marta SL
Bremsscheiben:Aluscheiben von notube / vorne 160mm hinten 140mm
Nabe vorne:DT Swiss 190 Ceramic 32°
Nabe hinten:DT Swiss 190 Ceramic 32°
Felgen:NoTubes ZTR 355
Speichen:DT Swiss Aerolite 2.0mm/2.3x0.9mm
Schnellspanner:CarbonTi
Reifen:Specialized Fast Trak LK 26 X 2.00
Lenker:Schmolcke Carbon
Vorbau:Syntace
Steuersatz:Tune Bubu Semi Integriert
Griffe:Koba
Schalthebel:Sram Drehgriffe X.0
Umwerfer:Shimano Dura Ace Triple Anlöt
Schaltwerk:Sram X.O.
Schaltkabelhülle:Alligator
Kasette:XTR 11-32
Kettenblätter:CarbonTi
Kette:KMC X10SL
Sattelstütze:New Ultimate
Sattelklemme:m 2 racer
Sattel:Specialized Toupé
Bidonhalter:King Cage (Titan)
Schrauben:aus Carbon, Titan oder Aluminium
© katrinleumann.ch, 2008-05-25 22:34
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